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Geisterfahrer-Warner

Geisterfahrt-Warner

Damit der Spuk ein Ende hat

„Achtung Autofahrer, auf der A2 Dortmund Richtung Hannover, zwischen Kreuz Bad Oeynhausen und Anschlussstelle Veltheim kommt Ihnen ein Falschfahrer entgegen. Fahren Sie bitte in beiden Richtungen äußerst vorsichtig und überholen Sie nicht. Wir melden, wenn die Gefahr vorüber ist.“ So oder ähnlich kennen wir die Schreckensmeldungen im Verkehrfunk. Jährlich melden die Radiostationen in Deutschland mehrere Hundert Geisterfahrer. Die Dunkelziffer könnte noch einmal deutlich höher liegen. Ein technisches Gerät soll davor schützen, falsch auf eine Autobahn aufzufahren, und den Fahrer alarmieren, bevor er zum Geisterfahrer wird.


Der so genannte Geisterfahrt-Warner soll aus einer Kombination der kamerabasierten Verkehrszeichenerkennung und einem Navigationssystem bestehen und erkennen können, wenn ein Fahrzeug entgegen der Fahrtrichtung unterwegs ist. Dann soll das System sofort Alarm schlagen und so folgenschwere Unfälle verhindern. Dabei sind verschiedene Möglichkeiten der Warnung denkbar: ein Signalton und eine Kontrollleuchte in den Fahrzeuginstrumenten oder eine Anzeige im Head-up-Display, bei dem die Informationen ins Sichtfeld projiziert werden. Möglich wären aber auch fühlbare Warnsignale, etwa ein starkes Rütteln am Lenkrad.

Das System nutzt eine hinter dem Innenspiegel montierte, nach vorn gerichtete Kamera, die künftig nicht nur Verkehrsschilder mit dem aktuellen Tempolimit erkennt, sondern auch den weißen Balken auf dem roten Grund des Zeichens 267 „Verbot der Einfahrt“. Weil zudem das Navigationssystem Aufschluss darüber gibt, auf welchem Straßentyp und in welcher Richtung das Fahrzeug unterwegs ist, kann das Warn-System bei Autobahnauffahrten, an Raststätten oder Parkplätzen, in Autobahnkreuzen sowie bei Einbahnstraßen erkennen, wenn ein Fahrer in die falsche Richtung abzubiegen versucht. So kann die elektronische Warnung den Fahrer wieder zurück auf die richtige Spur leiten, bevor es zu spät ist. Wann genau das System in Serie gehen könnte, ist aber noch ebenso wenig absehbar wie die Kosten.
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